Прекрасная управляемость, характерная внедорожнику, «обутому» в ContiTrac, достигается работой многочисленных сцепных элементов протектора шины, его наклонных рифленых блоков и широкого опорного ребра в центре. В свою очередь четыре канавки между выступающими рядами предохраняют покрышку от скольжения на сильно мокром асфальте.
 